中新网湖北新闻4月26日电 (杨文军 汪洋 石佳)襄阳环线提速改造工程通车仪式26日举行，标志着襄阳成为湖北第二个同时拥有内、外快速环线城市，襄阳中心城区半小时交通圈基本形成，城区交通正式进入快速化时代。湖北省委常委、襄阳市委书记王祺扬宣布环线通车。

　　近年来，襄阳践行以人民为中心的发展思想，着力提升城市集聚能力、内涵品质、宜居水平。目前，襄阳正在全力推动东津城市新中心建设，科技馆建成使用，全民体育运动中心今年4月竣工，会展中心和同济医院区域性医疗中心开工建设；持续加强历史文化资源活化再现，襄阳古城保护和利用有序推进，投资3亿元的管家巷今年元旦火热开街，枫林古渡、水淹七军等文化主题公园建成开放，800米长的襄水时尚街区即将开街；扎实推进旧城更新，累计完成老旧小区改造1774个，新增机动车停车泊位2.2万余个，新增城市绿地150万平方米，新建鱼梁洲中央生态公园、西湾公园、连山湖生态公园、桃园公园等城市公园15个。

　　交通是现代城市的发展动脉。随着襄阳中心城区规模的扩大，连接六个城区和开发区，打通跨铁路、滨江、环洲等通道瓶颈，形成内畅外快的城市交通骨干网络势在必行。

　　为此，襄阳先后投入近300亿元，构建“一轴三环九放射”骨架路网，打造快速通道体系。2023年2月，108公里长的城市外环和27公里长的东西轴线(襄江大道)建成通车，极大便利了高新区、樊城区与东津新区双向通行。

　　襄阳环线提速改造工程通车，意味着襄阳中心城区增加了一圈交通动脉循环，“一心四城”有了一条重要连接纽带，中心城区快速路网规模将达到200公里，进一步完善“一轴三环九放射”骨架路网布局，基本建成“半小时交通圈”。同时，襄阳也成为全省第二个同时拥有内、外快速环线城市。

　　下一步，襄阳将以环线提速改造工程通车为新起点，着力构建铁水公空立体式交通体系，加快形成“米”字型高铁网和“四纵四横”干线铁路网，完善高速公路网络大骨架，大力建设小河港区，深化刘集机场口岸对外开放，做强全国性综合交通枢纽功能。(完)

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