中新网湖北新闻12月1日电 (张倩龙 杨文军 谢晨璐)11月30日晚，经过60分钟紧张有序的转体施工，襄阳小河港区疏港铁路专用线项目(简称疏港铁路项目)两座横跨焦柳铁路大桥成功转体，标志着项目建设取得重大阶段性进展。

　　疏港铁路项目，主要服务于襄阳小河港区和湖北能源集团宜城电厂，由汉江国有资本投资集团有限公司旗下的襄阳交通建设投资有限责任公司投资建设，全长9.84公里，自浩吉铁路欧庙站接轨引出，在刘庄线路所分岔后分别通往电厂站、小河港站。上跨焦柳铁路部分以两跨预应力混凝土连续箱梁形式布置，采用转体法施工。

　　小河港支线转体大桥，梁顶面宽度7.15m，全长113.5m，桥梁全重5000吨；电厂支线转体大桥，梁顶面宽7.25m，全长97.5m，桥梁全重4000吨。

　　6月中旬，两座转体大桥桩基施工开始，参建单位克服连续高温天气、交通不便、施工场地狭窄等不利因素影响，精益求精优化技术方案，严把质量关、紧绷安全绳，确保建设精品工程、打造平安项目。

　　项目建成后，将彻底打通浩吉铁路至湖北能源集团宜城电厂的“最后一公里”，增强鄂西北未来能源供给，有力推动小河港区“港产城”一体化发展，助推襄阳打造汉江流域水铁联运物流枢纽。(完)

【编辑:丁喆】