中新网湖北新闻3月24日电 (李堂中 梁超 曹轶)踏着春天的脚步，西十高铁湖北段汉江特大桥的建设者奏响“春之曲”，切割、焊接、敲打声此起彼伏，吊车、塔吊、混凝土泵车马力全开，墩柱浇筑、钢筋绑扎、混凝土浇筑作业交替进行，处处是热火朝天建设正酣的场景。

　　全线控制性工程西十高铁汉江特大桥全长917.45米，采用主跨420米斜拉桥一跨过江，设两座H形桥塔，高度均为186.5米，是目前世界最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥。梁桁组合结构斜拉桥是一种新型桥梁结构形式， 加劲钢桁对梁体刚度进行加强，能有效控制温度引起的附加变形和徐变变形，保证刚度分布均匀，满足高速列车行驶过程中对轨道平顺性和行车舒适性要求。

　　截至目前，汉江特大桥0#台~2#墩现浇梁支架已搭设完成，正在进行边跨现浇施工；3#主墩索塔已完成6节/37.5m，正在施工第7节；4#主墩索塔已完成8节/49.5m，正在施工下横梁；5#墩~9#台现浇梁支架已搭设完成，正在进行边跨现浇施工，8#墩~9#台已完成1孔32m简支梁。

　　进入春季以来，建设管理的武九客专湖北公司和承建单位中铁十一局进一步强化春季施工期间质量安全各项管理制度，全力加快项目建设。

　　西十高铁湖北段项目建设正全面提速绘就出一幅热火朝天“推进图”，跑出了西十高铁湖北段建设“加速度”。（完）

【编辑:裴春梅】