社会新闻 > 正文

乘高铁到鄂豫皖追寻红色足迹

发布时间:2021年04月23日 18:13 来源:中新网湖北

  中新网湖北新闻4月23日电  (孟立)在“映山红”杜鹃花开时节,4月23日起,由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办、中国铁路武汉局集团公司组织的“发现最美铁路、走进鄂豫皖再看映山红暨坐着高铁看中国之追寻红色足迹”活动正式启动,百余名媒体记者、网友等组成的采访团乘坐D3016次动车,开启红色采风之旅。采访团一路前行到红安、麻城、新县等革命老区,探寻中国共产党建党百年历程红色足迹,缅怀峥嵘岁月,追寻红色记忆,见证革命老区脱贫攻坚成果,感受铁路对经济社会发展带来的可喜变化,探寻铁路助力乡村振兴的“密码”……

  巍巍大别山下,合武铁路穿越群山,D3016次列车如银色彩练漫舞于天地之间。杜鹃花海麻城、将军故里红安、红军摇篮金寨……宛如一条风景长廊,美不胜收。黄麻起义和鄂豫皖苏区纪念园、李先念故居、七里坪长胜街、乘马会馆等革命烈士、国家领导人纪念馆、故居等革命史迹通过合武铁路连在一起。

  全国著名革命老区红安、麻城是“黄麻起义”策源地,是红四方面军、红二十八军等红军主力部队组建地,是中国共产党在抗日战争时期、解放战争时期的重要根据地。著名的“将军县”红安诞生了董必武、李先念两位国家主席和陈锡联、韩先楚、秦基伟等223位共和国开国将军,红安因此成为举世闻名的“中国第一将军县”。麻城市的乘马岗镇是闻名全国的革命老区,被誉为 “全国将军第一乡”。

动车通过合武铁路长岭关大桥
动车通过合武铁路长岭关大桥

  长期以来,位于大别山南麓、鄂豫皖三省交界处的红安、麻城两地,境内高山丘陵起伏连绵,交通极为不便。当地群众外出到武汉往往需要两三天的时间。1996年9月1日,京九铁路开通运营,红安、麻城结束了千百年来的闭塞历史,麻城从大别山区的穷乡僻壤逐渐变为大别山区的中心城市。2009年4月1日,首条穿越大别山的高铁—合武铁路开通运营,大别山下的革命老区麻城、红安率先步入高铁时代。目前,30余对动车在武汉、红安、麻城间往返穿梭,从武汉乘坐动车到80公里和100公里外的红安西、麻城北站只需30分钟和40分钟左右。

动车通过合武铁路长岭关大桥
动车通过合武铁路长岭关大桥

  革命老区麻城、红安物换景变写春秋,打赢了脱贫攻坚战,快步走上康庄大道的沿线群众,在全面推进“乡村振兴”建设道路上如高铁列车般疾驰前行。“发现最美铁路”采访团的媒体记者,穿越壮丽百年,驰骋锦绣山河,感受中国速度,将用文字和视频一路记录铁路两侧的美景……(图/贺勇 龚靖)

(编辑:裴春梅)
关键词: