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黄冈打造临港经济发展新模式

发布时间:2021年02月26日 09:44 来源:湖北日报

  将港口优势转化为发展优势

  黄冈打造临港经济发展新模式

  湖北日报全媒记者 柯利华 通讯员 沈红星 郭斯

  “支持扩区调规,调剂解决建设用地规模”“支持团风港区与黄州一类水运口岸深度合作,建设联检中心”“市县一体推进招商引资”“市级平台公司提供融资担保”……2月19日,黄冈市委、市政府召开支持团风发展临港经济现场推进会,给出一系列“硬核”支持。

  同一天,黄冈市发布《关于加快推进临港经济发展的指导意见》(以下简称《意见》),出台26条举措,打造“港、产、园、城”深度融合的临港经济发展新模式,提出到2025年,全市港口年货运吞吐量达1.5亿吨以上,货物集疏运量达3亿吨以上;建成一批特色鲜明、示范效应明显的临港产业园区,临港经济总产值达1000亿元以上。

团风港区。 (通讯员 周伟 摄)
团风港区。 (通讯员 周伟 摄)

  发展临港经济,与临空经济构建协调发展新格局,正被黄冈前所未有地看重。

  港口大市期盼“加速跑”

  地处长江北岸的黄冈,拥有长江岸线213公里,沿江6个县市区均有港区,建有47个货运码头,其中5000吨级直立式高桩泊位24个。2019年,全市港口吞吐量约7000万吨,占我省港口吞吐量四分之一,位居全省第三。

  然而,港口优势并没有转化为发展优势。

  去年底,一份调研报告摆上黄冈市主要负责人的案头:近看长江南岸的黄石,依托黄石新港,吸引现代物流、粮食精深加工、新材料、先进制造等行业龙头企业入驻,入园企业已达到50余家,成为拉动黄石经济发展的重要引擎;远看长江下游的江苏张家港市,依托港口形成资本和产业的集聚高地,吸引30多家世界500强企业入驻,港口对城市的经济贡献约800亿元、带动就业20万人。

  长江岸线和港口资源,黄冈比这两座城市更长、更多,发展临港经济更有优势。

  黄冈市委提出,抢抓长江经济带战略机遇,加快发展临港经济,在全省“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局中实现更大作为,为湖北“建成支点、走在前列、谱写新篇”作出更大贡献。

  市发改委主任屈凯军认为,发展临港经济,黄冈潜力巨大。2020年出台的《湖北国际物流核心枢纽综合交通规划(2019-2045)》中,明确提出黄冈作为核心枢纽的四个建设城市之一;今年省两会上,政府工作报告明确,支持黄冈加快建设航空港经济综合实验区。

  迎来我省第三个一类水运口岸

  长达5.4公里的罗霍洲大桥,犹如一根扁担——桥西码头那端,满载钢卷的船舶整装待发;桥东园区这端,钢结构、装配式建筑等产业链“焊花飞扬”。2月19日,湖北日报全媒记者走进团风临港经济区,感受到强劲的发展脉动。

  团风县新港办主任汪序元介绍,9年前,临港经济区的核心区域罗霍洲,还是一片滩涂荒郊。变化源于2012年,团风启动建设临港经济示范区。2017年,总投资5.96亿的罗霍洲大桥竣工通车,连接港口和园区。2018年,团风港区一期码头2个5000吨级通用泊位建成并运营。今年将启动建设团风港二期码头,建设3个1万吨级泊位。

  作为先行先试的典范,团风的经验是先建设好港口设施。

  根据《意见》,黄冈将统筹推进六大港区建设,引导码头集中布置、连片开发,新建一批LNG(液化天然气)加注、接卸等专业化泊位。

  更大利好消息是,黄冈正在加快建设武汉新港唐家渡港区一类水运口岸,2022年建成运营后,中国籍和外国籍人员、货物、物品和交通工具,在黄冈可以直接出入国(关、边)境。这将是继武汉港和黄石港后,湖北第三个一类水运口岸。

  黄冈市城投公司董事长胡胜新介绍,黄州唐家渡3号、4号码头划定为口岸设施范围,配套建设海关、边检、海事等监管设施,设置外贸堆存区、查验区等,规模为10万国际标准集装箱,去年10月动工,总投资12亿元。

  临港产业差异化突围

  2月20日,一艘运载增白剂的集装箱班轮,从武穴港振航码头起锚,经长江发往黄石新港。这批增白剂产自武穴马口医药工业园。

  作为工业大市,武穴有着适合发展临港经济的基础产业,大宗货物流通需求多。去年,振航码头港口集装箱吞吐量8096标箱。以祥云化工为例,各类化肥产品年产400多万吨,磷酸一铵产销量连续多年位居全国第一。“大部分从长江水路运输,成本大大低于陆路。”公司负责人介绍。

  以港兴业,黄冈未来将重点发展水运依存度较高的船舶制造、粮油加工、新型建材加工、森工制造等大进大出型临港产业。“鼓励差异化发展,不搞一窝蜂。”屈凯军说,《意见》支持黄州区发展森工制造和新能源汽车产业,团风县发展装配式建筑产业,浠水县发展新型建材和汽车零配件制造产业,蕲春县发展医药健康产业,武穴市发展船舶制造、生物医药和电子信息产业,黄梅县发展新能源新材料和纺织服装产业。

  在黄冈市区,港口资源吸引黄冈晨鸣、绿宇环保、星晖汽车等3个百亿项目落户,一期均已投产,中粮粮油、武汉地产、索菲亚家居、稳健医疗等龙头企业也在享受临港“红利”,中粮公司每年有100万吨粮食、饲料,走长江水路运输。

  红安、麻城、英山、罗田4个县市,地处黄冈北部,在大别山腹地,不沿边,也不靠江,怎么办?

  黄冈提出,探索“飞地经济”新模式,支持上述县市采取飞地经济、联合共建、委托管理等形式,与沿江地区共建跨区合作产业园,产业共育、收益分成。

(编辑:裴春梅)
关键词:港口

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