把路当作景点建 长阳交通走廊串起富民路
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1月26日，宜长快速通道偏岩4标段最后800米的沥青路面正在铺设，这条连通长阳与宜昌城区的“快车道”，预计春节前长阳段主体工程可完工。
宜长快速通道起于点军区江南二路与南站路交会处，止于长阳龙舟坪镇土家源广场，将于今年6月全线贯通。1月14日，“龙五”(长阳龙舟坪至宜都五眼泉)一级路控制性工程——长阳清江特大桥合龙，预计今年6月底建成通车。
“一路一桥”将为长阳疫后重振和高质量发展注入澎湃动力。长阳交运局局长汤清林介绍，宜长快速通道一举打通宜昌至长阳“南北纵向”的交通动脉，长阳融入宜昌“半小时经济圈”变成现实；清江特大桥“飞架南北”，拉伸了长阳城市的大骨架，“一江两岸、一城两区”“新版图”渐入佳境；“一路一桥”同时串联县域内沪蓉高速、318国道、242省道、324省道，形成更加顺畅便捷的路网。
“十三五”期间，长阳紧盯“外联内通”，交通扶贫一步一个脚印。5年来，全县累计投入资金10亿多元，硬化农村公路2377.45公里，完成生命安全防护工程1714公里，全县农村公路硬化总里程达4982公里，首创的农村道路交通安全管理“路长制”在全国推广。
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把路当景点来建，这是长阳修路的一大特色。驶入龙舟坪镇沿头溪流域“美丽宜道”方清路，千亩古寨、公路驿站、四季果园等，让游客眼前一亮，这条全长19.43公里的“路动脉”成为“网红打卡路”，连通国家5A级清江画廊、国家4A级清江方山两大核心景区，带动沿线7个村庄1.5万多名群众端上“生态碗”、吃上“文旅饭”。
全长10公里的丹水新区路网建成通车数年，公路廊道沿线如今“青山丹水秀，十里桂花香”，沿线农民家门口“进厂”变工人，规划总面积6平方公里，新增城市人口5万人的一座“魅力新城”正在丹水新区拔地而起。
迈步“十四五”，长阳接续奋斗的“路线图”十分清晰：以国家基础设施建设布局和“向宜昌靠拢”战略为指引，加快形成“两横一纵”(即宜万铁路、清江航道“两横”，沿江高铁“一纵”)的水运铁路通道，“四横五纵”(即沪渝高速、318国道、324省道、沿清江快速通道“四横”，241国道、242省道、255省道、十宜高速、459省道“五纵”)的干线公路网，倾力打造高速公路内外互通、国省干线提质互联、农村公路循环畅通、航道港口等级提升、高铁机场加快推进的“全域交通”硬支撑。
