襄阳北车站全力护航春运再创新高
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中新网湖北新闻2月1日电 (曹黎波 周光雄 姚立军)1月31日，襄阳北车站再传捷报。国铁集团和武汉局集团公司接连下达调度命令，对该站各岗位密切配合，协同动作，加强计划编制、保证机列衔接，实现日办理车29675辆的历史最好成绩进行通报嘉奖。春运以来，该站日均办理车达2.72万辆，超计划2744辆，运输更多年货丰富百姓春节购物车，为国家能源安全稳定供应和人民群众温暖过冬作出积极贡献。
襄阳北车站位于襄渝、焦柳、汉丹、浩吉4条铁路干线交汇处，是北煤南运、进出川渝的重要咽喉，长江经济带沪汉蓉运输大通道的重要节点，在路网中担负着沟通南北，承东启西的作用。
春运期间，全国各地节日期间物资需求旺盛，国铁集团全力开展了煤炭保供50天专项行动，加强电煤、防疫物资、节日生活物资等运输组织，大量货车汇集至襄阳北车站，使该站运用车保有量持续攀升，股道运用紧张。
该站站长杨文青介绍：“春运以来，车站一直保持高位运行，入川车流较去年同期增长了83.3%，从浩吉线接入电煤列车也较去年同期增长了16%。”
在这种情况下，该站牢固树立大局观念，按照“打造枢纽节点”战略，最大限度打通堵点、畅通干线、敞口交接。该站发挥路网性编组站的作用，敞开分界口郜营站的接车，保证来多少接多少。为了解决单方向车流积压、运用车保有量过大的问题，该站及时启动运用车保有量分级响应预案，一方面加强与上级调度所之间的联系，准确掌握车流变化，以提高日班计划和阶段计划兑现率为抓手，争分夺秒、见缝插针，组织货物列车上线。另一方面内部挖潜提效，用足编组场股道，在允许范围内，尽量多的存放车辆，合并股道使用，起到“蓄水池”作用。并发挥编组站车种多、作业灵活的优势，大量编组满吨满长列车，提高列车编组质量，使每趟货物列车能够多拉快跑。
同时，该站充分发挥站区整体合力，组织召开站区联劳协调会，协调解决站区安全运输生产组织中存在的问题，形成了“各工种协同作战”的良好局面。
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