现在位置 >> 首页 >> 视频新闻 >> 正文

万里长江第一桥上的“保姆”:人在桥上 桥在心中

2017年10月13日 08:46    来源:中国新闻网
 
 
 

  【解说】武汉长江大桥,是万里长江上的第一座大桥,也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥。今年10月15日,武汉长江大桥将迎来建成通车60周年。

  【解说】10月11日,记者来到位于武汉长江大桥汉阳桥头的武汉铁路局武汉桥工段,见到了这群被称为“桥保姆”的养桥工人。

  【解说】记者看到,养桥工人们身穿“黄马褂”,敲击钢轨、复紧螺栓、来回巡查、清理异物、下道避车、目送一趟接一趟穿梭在万里长江上的列车……

  【解说】现年36岁的陈卿明是一名 “桥三代”,他的爷爷和父亲都在武汉长江大桥上工作。从小在大桥边长大的陈卿明对大桥有着说不出的情结。

  【同期】养桥工人 陈卿明:从小耳读目染,对长江大桥有一个特殊的情怀,也跟长江大桥感情比较深厚,也是从小这样去认识长江大桥的,当兵复员以后,我一直也是想和爷爷爸爸一样,也能为大桥做一份贡献,觉得在大桥上做事很光荣很自豪。

  【解说】每次带班作业,陈卿明都精益求精。无论严寒还是酷暑,他总是膝盖跪在钢轨上,隔几米俯下查看线路平顺度,有效保证轨距、水平等技术参数“零误差”。

  【同期】养桥工人 陈卿明:特别是现在这个时期,大桥已经(通车)60周年了,我们用人来做比喻的话,一个60岁的人就需要更加的呵护他,更去关怀他,怎么去科学保养呢,我们就要去对各个设备,各个零部件,要进行深入的维修和保养,让他状态跟年轻的时候是一样的。

  【解说】现年54岁的王留记是武汉桥工段年龄最大的一名桥梁工,他已陪伴武汉长江大桥33载。王留记说,在桥上,夏天钢轨烫得脚痛,冬天寒风刺骨,但打磨钢轨、抹油、检查路况等,自己和工友们都不敢有一丝马虎。桥上的每一段钢轨、每一颗铆钉,都已熟记在心。

  【同期】养桥工人 王留记:可以这样说吧,它跟我们生活已经是息息相关了,已经达到这种程度了,我们爱护桥就像爱护小孩一样。

  【解说】从最近的一次“体检报告”总体评价来看,武汉长江大桥无变位下沉,桥墩可承受6万吨压力,可抵御10万立方米流量、5米流速的洪水,可抗8级以下地震和强力冲撞,24805吨钢梁、8个桥墩无一裂纹,无弯曲变形,百万颗铆钉没发现松动,全桥无重大病害。

  【解说】据武汉铁路局桥工段长江大桥车间主任黄伟介绍,武汉长江大桥建桥时的设计寿命是100年,现在已经过去60年,养桥人的工作目标是,通过科学养护,让大桥使用寿命延长到150年。

  邹浩 赵福武 叶洋 湖北武汉报道

 
 
分享到:
 
  编辑:裴春梅