中新网湖北新闻5月6日电 (李丹 产启斗)“五一”假期，武汉市重要景点、商圈以及交通枢纽人流涌动，地铁成为众多外地游客和市民市内出行的重要选择。4月30日至5月5日，武汉地铁全线网总客运量达到2766.37万乘次，其中4月30日、5月1日、5月2日连续三天突破500万乘次。

　　2、5号线单日客流创新高，26座车站客流破纪录

　　武汉地铁客流数据显示：5月1日，2号线客运量达到139.82万乘次，刷新2023年12月31日138.52万乘次记录；5月2日，5号线客运量达到59.12万乘次，刷新去年5月1日53.46万乘次记录。

　　武汉地铁线网300座车站中，人气最旺的当数江汉路站。5月1日、2日连续两天，2号线江汉路站客流超过去年5月1日的24.59万人次创下历史新高，分别为24.65万人次、25.12万人次排名线网第一；同样，6号线江汉路站连续2天的客流均超过10万人次，进入线网前五。

　　5号线司门口黄鹤楼站因红墙下打卡黄鹤楼火遍全网，今年五一假期打卡乘客“如约而至”，特别是夜间黄鹤楼的灯光亮起来时，利用红墙打卡黄鹤楼客流达到最高峰。5月2日车站客流首次冲进20万，达到21.55万人次，仅次于江汉路站排名线网第二。

　　8号线梨园站外200米即是东湖梨园大门、东湖绿道，坐地铁前往东湖的客流日益攀升。“车站日均集散量由开通初期不足1万增长至如今约3万，且春天休息日增加最为明显。”徐东站区负责人李婷介绍说，为应对五一假期游玩集中客流，车站新增闸机5组，其中进站3组、出站2组，进出站闸机数量达到27组，还可以根据客流特点动态调整部分闸机进出站方向，新增无包快检通道等举措，高峰时段通行效率得到明显提升。

　　据了解，五一假期梨园站日最高客流达到11.37万人次创下历史新高，九成以上为游玩乘客。高峰时段为下午3时过后，1小时集散量接近1万人次，现场无明显客流积压。

　　五一假期，客流创新高的车站还有1号线黄浦路、头道街等共26座。

　　假期最后一天，交通枢纽站迎来返程高峰

　　“大家请往站台中部走，中部人最少；上到列车请往中部走……”5月5日假期最后一天，当日中午起，地铁交通枢纽站客流增大，2号线汉口火车站站台多名工作人员疏导乘客分散候车。此时，车站50余名工作人员分散至国铁出口、站厅、站台等客流通行的重要位置，引导返程客流有序行进、快速进站乘车。

　　“为应对集中客流，我们在免安检进闸区域增加一个临时客服中心和临时专用通道，在A口安检处调整4组出站闸机为进站……”值班站长汪泽洋介绍，现在多数乘客利用手机扫码出行，免安检区域自动售票机购票人员没有排队现象，为此车站撤除此处隔离栏杆，乘客通行区域得到明显扩大。

　　汪泽洋提前获取铁路火车站列车到站信息，客流最大时段为晚上8时至9时，车站提前做好准备并将信息反馈至调度、车辆，精准投入备车，联动循礼门、江汉路、洪山广场、中南路等重点车站，做好换乘大客流应对工作。

　　同样在4号线武汉火车站，4、7号线武昌火车站，5日下午起迎来了多轮返程集中客流，车站动态启动预案，全过程疏导乘客快速通行。

　　据了解，今年开春以来，与天河机场、多座火车站无缝衔接的交通枢纽站客流增长明显。以2号线天河机场站为例，今年3月份以来日均客流达到3.1万人次，较去年同期2.2万人次增长约40%；5号线武汉站东广场站，2、11号线武汉东站，今年3月份以来的日均客流与去年同期相比，增长量均超过了30%。

　　万余名员工坚守岗位，客流高峰加大线网运力投放

　　为保障节日期间游客和市民的便捷、舒适出行，武汉地铁提前优化运营组织方案、重点时段增加运力投放、加强运营全时段盯控，强化安全保障措施、提升现场服务品质；节日期间，万余名员工坚守在行车、检修、客运等各个运营岗位，保障着日均数百万乘客的便捷、舒适出行。4月30日至5月5日，地铁线网兑现率达到100%、正点率达到99.99%。

　　坚持加大线网运力投放，2号线1日、2日连续两天的客流高峰时段上线列车达到70列，行车间隔为2.5分钟，高于平常工作日早高峰运力；1、3、4、5、6、7、8号线等重点线路，高峰时段运力均高于平常周末；重点线路动态组织备用列车上线，及时疏导高峰客流，节日期间2、4、8号线加开临客数量达到23列。

　　4月30日、5月1日、5月4日、5月5日共4天，以大站快车方式延长2号线、4号线运营时间，保障夜间到达武汉旅客、市民深夜也有地铁出行。(完)

【编辑:裴春梅】