中新网湖北新闻4月18日电 (吴金锁)由中铁十八局集团承建的湖北襄阳至宜昌高速公路宜昌段起点隧道(春秋寨隧道)，4月18日正式进洞施工，标志着襄阳至宜昌连接段控制性工程全面动工。

　　春秋寨隧道位于湖北省远安县河口乡樟木村附近，进出口位于山间冲沟两侧斜坡上，乡村道路离隧道进出口均有一定的距离，交通条件相对较差。隧道最大埋深约295.2m，左线全长2585米，右线全长2595米，受地质条件制约无法采取双头对打施工工艺，预计2026年6月贯通。建设团队结合隧道实际情况，科学编制隧道施工专项方案，提前修通永临结合1300米施工便道，及时修筑洞身上方截水天沟，全面清理了洞身上方的危石，确保安全顺利进洞。

　　据悉，由中铁十八局承建的宜昌段土建一标项目全长10.6公里，其中桥隧占比高达93.4%。面对春秋寨隧道的艰难险峻，施工单位将引进双折叠臂凿岩台车、砼湿喷机械手等智能化的先进工装设备，配套进行八大信息化系统实时监测，为春秋寨隧道安全、快速、优质掘进奠定坚实基础。

　　襄阳至宜昌高速公路宜昌段是规划平顶山至宜昌高速公路的重要组成部分，项目起于宜昌市远安县河口乡大曾家湾村附近，接平宜高速襄阳段，向南经河口乡、茅坪场镇、鸣凤镇、花林寺镇，在当阳市玉泉街道与G59呼北高速公路相交，向南进入夷陵区小溪塔街道与G42沪蓉高速公路立体相交，继续向南止于小鸦路设小鸦立交。

　　本项目是G36宁洛高速公路的重要联络线，是湖北省政府发布的《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》(鄂政发［2021]22号)中的高速公路重点项目，是湖北省委省政府明确的全省区域发展布局交通“硬联通”重点项目。项目建成后，襄阳至宜昌高速公路通行时间将由目前的3小时压缩至1.5小时。对实现宜昌、襄阳两个省域副中心城市高速直达，促成汉江与长江牵手、中原和三峡对接，推动宜荆荆、襄阳两大都市圈抱团发展，服务支撑湖北加快全国构建新发展格局先行区具有重要意义。(完)

【编辑:裴春梅】