涉水后底部碰撞 岚图FREE获得“四未”成绩
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中新网湖北新闻9月27日电 26日，岚图FREE发起全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试，并通过了该项测试，中国汽车技术研究中心有限公司(简称：中汽中心)现场发布测试结果“未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”。
当下，新能源汽车安全国标测试项目多为单一电池包的单项测试。但在用户的拥车全旅程中，三电系统、整车结构等方面可能承受多重、叠加的损伤。这意味着在日常使用场景下，车辆及电池包会面临涉水、碰撞等多频次、多场景的考验。专家认为，岚图汽车开创性地挑战“全场景事故叠加”下测试，具有真实性和现实性意义。
当天，由中汽中心权威机构认证，以公安部交管局提供高频事故场景为依据，测试模拟了特大暴雨涉水和涉水后底部碰撞场景。岚图FREE成功挑战全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试，旨在通过多场景、多频次叠加的安全测试方式，进一步验证三电系统和整车硬核实力。
在涉水测试中，中汽中心分别对岚图FREE纯电版、增程版进行了涉水测试，测试涉水深度600mm，达到国标6倍(国标涉水深度为100mm)，完全可以应对特大暴雨的考验。在底部碰撞测试中，岚图FREE纯电版、增程版测试车辆模拟日常道路驾驶情景，遭遇障碍物进行制动后，以30km/h的速度硬磕高210mm的障碍物。该项测试中，电池包最低位置与障碍物至少重叠36mm，验证发生底部碰撞事故后，电池包及整车结构是否安全。
中汽研汽车检验中心(天检)有限公司实车碰撞试验室主任刘磊现场发布测试结果：本次岚图FREE纯电版及增程版车辆，涉水后底部碰撞试验，两台车的电池包都未冒烟、未起火、未爆炸、未进水，电解液无泄漏，物理防护也符合标准要求，完全满足电动汽车安全考察要求。电池包测试结果：未进水、未起火、未冒烟、未爆炸。
“安全始终是岚图造车的第一准则，对于电动车而言，电池安全才是‘真安全’。岚图汽车不生产电芯，但关注解决电池系统安全，岚图汽车首创涉水、底部碰撞，就是要以最严苛的测试，检验整车安全性能，突破电动汽车安全标准新高度。”岚图汽车CEO卢放博士表示。
卢放说，岚图汽车始终将安全作为发展第一准则，在岚图汽车内部研发优先级中，电池安全拥有一票“否决权”。为打造最有安全感的电动SUV，岚图汽车在技术上不断迭进，全球首创两大车身技术，行业首创“三维隔热墙”技术、PACK五层安全防护、专属云BMS三大电池安全技术，重新定义新能源汽车电池安全标准。
此前的9月17日，电池安全测试中，岚图采用一块电池包叠加测试方式，成功进行了2倍国标的挤压、2倍国标的模拟碰撞和防护最高9K等级的高温淋水叠加测试。(完)
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