宜昌铁水联运较往年增长近四成
发布时间：2021年08月16日 16:01 来源：中新网湖北
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中新网湖北新闻8月16日电 (陈龙 张芳)8月16日4时06分，随着4000多吨铁矿石从荆州盐卡港上岸装车经荆沙地铁、焦柳线发往陕西汉中后，近期，还将有17万多吨铁矿经铁水联运陆续抵达荆州港。按照全年运输计划，武汉局集团公司宜昌车务段下半年铁矿石、焦炭、化肥、粮食综合运量有望突破120万吨。
截至8月16日，宜昌车务段2021年铁水联运已累计发送货物138万吨，较2019年同期增长36.7万吨，涨幅36%。全国矿石粮油等大宗货物通过水公铁入宜中转集结，大进大出，实现常态化开行。
宜昌车务段辖区地处鄂西南地区，位居长江黄金水道连贯东西、承接南北的关键节点，管内宜万铁路和焦柳铁路分别与长江构成“十字”网络体系。依托长江经济带综合立体交通走廊建设，以及港口、公路和铁路构建长江中上游水铁联运交通枢纽战略机遇，近年来，该段不断探索和实施铁水联运项目，探索出了铁矿粮油“水转铁”进川、化肥“铁转水”出口等多条多式联运线路，货物发送量逐年增加。从2016年15万吨，到2019年172.8万吨，再到2020年突破200万大关，发送量稳步增长的同时，转运效能得到进一步释放。
“今年焦炭、铁矿粉、化肥等常规品类运量稳中有进，此外，还新增了荆沙地铁入川、枝江站入川粮食各2万吨。”宜昌车务段货运科相关负责人介绍，随着国家加快推进“公转铁”“散改集”发展，铁水联运市场进一步扩大，该段与宜昌白洋港、枝城港及荆州盐卡港等多个港口加强合作，不断探索新的铁水联运项目，持续优化运能运力，创新服务举措，为推动长江经济带高质量发展提供运力支撑。
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(编辑：裴春梅)
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