给汽车装上“慧眼” 光谷企业这项领先技术出口日本
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给汽车装上“慧眼” 紧急情况能自动刹车
光谷企业这项领先技术出口日本
楚天都市报极目新闻讯(记者胡长幸 通讯员刘威)体积比一般行车记录仪略大，安装于小汽车的后视镜后面，前方车辆在150米外或行人在80米外即可被检测到，车辆自动紧急刹车系统(AEBS)将根据情况作出反应，甚至自动强制刹车，确保人车安全。4月9日，光谷企业极目智能宣布，已与日本某国际头部供应商达成合作，双方联合开发基于摄像头和毫米波雷达的乘用车AEBS方案，并已量产、装车。
“ 整个AEBS就像是人们在学车时，坐在身边的那个‘高度警觉的教练’。教练控制着独立的制动踏板，在提醒无效而且安全事故即将发生之前干预。”极目智能算法总监、日本项目负责人王述良介绍，产品中摄像头和雷达系统相当于是教练的“慧眼”，提前发现可能发生的危险，并提醒驾驶者回避碰撞。当系统判断已无法避免时，会采取自动制动措施避险。
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该方案基于极目智能自主研发的视觉技术，包括摄像头及检测算法，融合日本供应商自有毫米波雷达技术，硬件上采用摄像头和雷达一体化设计，可实现车道、车辆、行人、交通标示牌等元素的精准检测，支持车辆的自动紧急刹车功能，能够在紧急情况下减少驾驶员刹车却误踩油门的风险。
极目新闻记者在由日本汽车零部件供应商录制的视频中看到，对于车辆前方静止车辆、行驶车辆以及行人，装有AEBS产品的测试车辆，均提前进行了识别和刹车避险动作，甚至在停车状态与前方车辆挨得很近时，车辆也不能加油启动。
据日本当地测试数据显示，用此“慧眼”，车辆检测距离超过150米，行人检测距离超过80米，有效车辆检测率、车道线检测率高于99%，指标达到国际同类产品领先水平。
目前该产品已经通过日本国土交通省AEBS技术法规测试，并于2020年9月开始量产，陆续装载在日本多款老人用小型汽车上。而这家光谷企业率先成为实现智能驾驶核心零部件出口汽车工业强国日本的中国智能驾驶厂商。
据悉，除了日本市场，极目智能早在2018年率先通过韩国高级驾驶辅助系统技术相关法规测试，产品顺利出口韩国，是目前唯一通过韩国、日本技术法规的国产智能驾驶技术厂商。
