助力畅通国内国际双循环 襄阳迎来开行中欧班列三周年

　　中新网湖北新闻3月29日电 (曹黎波 周骏健)近日，满载54TEU货物的79366次中欧班列，从襄阳北车站出发，襄阳市也迎来了开行中欧班列三周年，有效助力畅通国内国际双循环。

　　据了解，这趟班列上的汽车配件、日用百货品以及防疫物资，搭乘中欧班列从阿拉山口国境站出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国家，最终抵达德国杜伊斯堡，全程运行21天，服务沿途国家抗击疫情和经济建设。

　　自2018年3月28日，襄阳成功开行首趟中欧班列以来，在地方政府大力支持下，襄阳北车站开行中欧班列走向常态化，越来越多的厂家和商贸物流企业通过班列“走出去”和开展全球业务。三年来，襄阳北车站累计发送7448TEU出口物资，3724车，发送量增长了131.4%。

　　近年来，随着长江经济带发展国家战略的深入推进，尤其是2018年国务院公布批复《汉江生态经济带发展规划》。明确提出“支持襄阳巩固湖北省域副中心城市地位，加快打造汉江流域中心城市和全国性综合交通枢纽”，以国家战略的形式确立了襄阳的城市定位和使命任务，襄阳市迎来了快速发展机遇。

　　旺盛的市场需求助推对内对外经贸交流，而襄阳开行中欧班列相比水运缩短近30天的运输时间；相比空运，可节省三分之一的运费。中欧班列进一步降低企业的物流成本，提高运输效率，有效破解襄阳及周边地区货物出口难、运输周期长、贸易成本高等难题。在全球抗击疫情期间，中欧班列成为各国携手抗疫的重要通道，并为稳定国际产业链、供应链提供了有力保障。

　　为保障中欧班列正点开行，襄阳北车站充分发挥铁路枢纽中心的集聚效应，不断优化中欧班列开行方案和结合部安全保障措施，为企业量身定制高效便捷、优质价廉的运输服务。采取“四优先”原则，即：优先接入、优先作业、优先挂运、优先开车等措施，实现班列的快速中转。（完）

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