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湖北省2人入选全国“最美科技工作者”

发布时间:2019年08月11日 09:18 来源:湖北日报

  10位全国“最美科技工作者”发布

  我省陈孝平徐恭义2人入选

  湖北日报讯(记者文俊、通讯员雷鸣)近日,中央宣传部、中国科协、科技部、中国科学院、中国工程院、国防科工局在北京向全社会公开发布2019年“最美科技工作者”先进事迹。

  入选的10位“最美科技工作者”是:姬秋梅、杨海燕、陶文铨、陈孝平、黄才发、陈云霁、邢继、梁建英、徐恭义、祁兴磊。他们都是来自科研生产一线的科技工作者优秀典型。他们中有的矢志不移自主创新,将核心技术牢牢掌握在自己手里;有的扎根脱贫攻坚和科学普及一线,将论文写在祖国大地上;有的严谨治学甘为人梯,为构建人类命运共同体贡献中国智慧……他们以实现国家富强、民族振兴、人民幸福为己任,用责任、毅力与担当,书写着一个又一个创新奉献的故事,他们以实际行动,生动诠释了中华民族伟大精神的真谛,有力弘扬了新时代科学家精神,展现了中国科技工作者的良好精神风貌,是中国科技工作者的优秀代表。

  我省2位科技工作者入选,他们分别是中科院院士、华中科技大学同济医学院附属同济医院外科学系主任、肝脏外科中心主任陈孝平,中铁大桥院副总工程师、桥梁设计师徐恭义。

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  陈孝平:做人民健康的卫士

  湖北日报全媒记者胡蔓 通讯员常宇 雷鸣

  编者按

  全国10位2019年“最美科技工作者”昨日揭晓,我省陈孝平和徐恭义2人光荣入选。他们不忘初心,立足本职岗位,勤于奉献,勇于创新,作出了令人瞩目的贡献。湖北日报全媒记者第一时间采访了2位荣誉获得者,他们的先进事迹无不展现出令人感叹的家国情怀。

  8月10日,获悉自己当选2019年“最美科技工作者”,中国科学院院士、华中科技大学同济医学院附属同济医院外科学系主任陈孝平感慨道:“这对我是莫大的荣誉,也是巨大的鼓舞!知识分子只有把个人理想追求融入波澜壮阔的国家和民族事业中,才能让知识发挥更大作用,最终成就一番事业。”

  他同时呼吁,中国医学家都要做中国人的临床研究大数据,注重创新,更注重将研究成果融入呵护人民健康的事业中。

  陈孝平院士从事外科临床、教学和研究工作40余年,已施行和指导施行各种肝胆胰手术2万多例,含肝癌手术近万例,这在全世界都是少有的。

  在几代外科前辈工作基础上,陈孝平在肝胆胰外科治疗和肝移植方面做出了系统的创新性成果,提出新的肝癌分类;提出大肝癌可安全切除的理论;建立了三项控制肝切除出血技术和一项肝移植术;提出小范围肝切除治疗肝门部胆管癌的理念,建立不缝合胆管前壁的胆肠吻合术和插入式胆肠吻合术;改进了胰十二指肠切除术操作步骤,创建陈氏胰肠缝合技术等。这些理论和技术的普及应用,效果显著,有力地推动了中国肝胆胰外科领域的发展。

  他先后获得国家科技进步奖二等奖1项,何梁何利科学与技术进步奖1项,国家级教学成果奖二等奖1项;省部级科技进步奖一等奖和科学技术成果推广奖一等奖;并获得中国肝胆胰外科领域杰出成就金质奖章、湖北省科学技术突出贡献奖;获得国家实用新型专利4项;作为通讯或第一作者发表主要学术论文143篇。

  在此成果基础上,他主持制定我国原发性肝癌外科治疗方法选择和肝血流阻断方法与选择原则等诊疗规范;主持制定中国腹腔镜肝切除专家共识,已在全国推广应用。他代表中国医生先后参加制定或修订国际肝胆疾病诊疗指南和专家共识6项, 如亚太肝癌治疗专家共识和国际腹腔镜肝切除专家共识,提高了中国医生在这一领域的学术地位和话语权。

  近年来,陈孝平一直致力于推动陈孝平志愿者团队及湖北陈孝平科技发展基金会的工作,促进革命老区和偏远地区的医学科技发展,提升当地医疗技术和服务水平,更好地为当地人民群众提供全方位全周期健康服务。他多次带领志愿者团队前往贵州、甘肃、大别山区、恩施等革命老区、偏远地区开展大型公益义诊活动,为当地居民免费诊治,为危重病人带去了“院士级”的医疗服务。湖北陈孝平科技发展基金会为救助各地贫困病人共计支出120万元人民币。

  2018年,他倡导的中国肝胆胰专科联盟在汉成立,旨在通过整合实现资源共享,解决边远地区群众看病难的问题,提高基层医生的业务水平。以中国肝胆胰专科联盟为基础,陈孝平院士团队先后在武穴、阜阳、贵阳、利川、甘肃等革命老区和贫困地区开展了30多次义诊。截至目前,他们共为逾3000位居民进行免费诊治,为近百名贫困病人开展手术。

  同时,他还前往各地省市级医院进行学术交流,为当地医院提供强大的医疗技术支持,为偏远地区、革命老区、基层医院青年医师举办培训班,进行规范性外科技术培训及疑难外科手术技术的交流探讨。

  徐恭义:建留存永世的桥梁

  湖北日报全媒记者文俊 通讯员雷鸣

  今年9月,长江上首座双层公路大桥——杨泗港长江大桥将建成通车。大桥主跨达1700米,创造了双层悬索桥跨度新纪录。它的设计者正是“2019最美科技工作者”荣誉获得者、中铁大桥院副总工程师、桥梁设计师徐恭义。

  “要建造留存永世的桥梁。”8月10日,面对荣誉,徐恭义说,这句话是他从业30余年的动力。初心不改,带着这一理想,徐恭义已主持设计了50余座特大型桥梁,刷新了多项桥梁建设的世界纪录。

  爬桥塔、下基坑,徐恭义健步如飞。他是工地的常客,相熟的工友都叫他“徐大师”。

  他负责设计的西陵长江大桥在国内首次实现一跨过长江,为三峡大坝按期截流提供了保障。澳门西湾大桥是全球竞标,徐恭义提出的设计方案,在23个国际方案中脱颖而出、一举中标,方案实施中,两项技术获国家科技进步奖。建造东莞东江大桥时,因莞深高速公路和东莞市快速环线需并线跨江,桥位空间资源十分受限,他提出的方案,成功解决了系列难题。他创新设计的预应力混凝土板式加劲梁悬索桥新结构被贵州5座山区桥梁采用,对山区修建高速公路桥梁树立了典范……

  “把桥修好”是徐恭义最大的心愿,他不在乎奖项或排名,设计、修建一座好桥是让他最开心的事。

  2018年,徐恭义获得国际桥梁工程界大奖——约翰·罗布林终身成就奖。这是中国人首次获此殊荣。对此,徐恭义说:“我正赶上中国开始改革开放及经济起飞。作为中国桥梁工程师中的一员,我有幸参与了许多大跨度公路、铁路桥梁的设计和修建。”

  “如今世界前十特大跨度桥梁,半数以上都建在中国。”徐恭义说,从无到有、从跟随借鉴到自主创新,经过30多年的成长积累,我国桥梁技术在科研设计、施工制造、装备材料等方面已经迈入世界先进行列。

  每完成一个工程,徐恭义总要思考:如果多付出一点、再认真一点,会不会造出更好的桥?徐恭义表示,设计师要用科学态度和方法,因地制宜地设计出正确方案最为关键。

  武汉杨泗港长江大桥、江苏五峰山长江大桥和武汉青山长江大桥正处在紧张的施工阶段。这三个项目的总设计师都是徐恭义。

  “青山长江大桥是武汉四环线东段的过江通道,南岸是武钢,北岸是阳逻港,桥梁要有疏解货物的功能。”于是,他设计青山长江大桥时,大跨、重载、超宽等成为其首要考虑因素。青山长江大桥建成后会是长江上最宽的桥梁,也是世界跨度最大的全漂浮体系斜拉桥。

  悬索桥跨度大,意味着其柔性也要相对增强,这对大桥的抗风能力提出了更高的要求。为此,徐恭义带领团队配合有关科研单位对武汉杨泗港长江大桥做了4个循环的全桥模型抗风测试,详细检验该桥是否存在安全隐患,不断修改气动形状并调整设计方案。经过反复测试、修改,设计团队最终获得满意的设计数据,确保大桥具有足够的抗风能力。

  现今,56岁的徐恭义把目光放在了桥梁耐久性课题上。“大量工程经验表明,不重视桥梁的腐蚀问题,会造成巨大的经济损失和垮桥事故。”徐恭义说,只有注重耐久性,才能实现桥梁寿命的安全运营,才能建造出“留存永世”的桥梁。

(编辑:裴春梅)
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