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西安火车站改扩建工程完成第二次联锁设备换装

发布时间:2019年07月01日 16:28 来源:中新网湖北

  中新网湖北新闻7月1日电 (金伟 何文川)7月1日清晨,中铁十一局圆满完成西安火车站改扩建工程第二次联锁设备换装施工,此次施工标志着迁建西安机务段、迁建西安客车车辆段即将正式投入使用,将极大改善和发挥西安枢纽机车车辆运用、检修、整备及存放能力,为后续提前实施西安车站北站房、北车场及高架候车室工程提供了有利条件。

  西安火车站在全国“八横八纵”铁路线网和“一带一路”黄金干线枢纽处于枢纽地位;随着铁路运输的需求提升,西安站的到发线能力、站房规模、设备功能等方面越来越难以适应,西安火车站改扩建迫在眉睫。

  西安火车站改扩建工程于2015年正式启动,主体工程分为三个阶段,第一阶段:完成迁建西安机务段、西安客车车辆段过渡开通工程;第二阶段:完成西安站北车场4台6线及北站房、北半部高架候车室工程;第三阶段:完成西安站南车场、南半部高架候车室及南站房改造施工。

  西安火车站改扩建工程是在繁忙的陇海线及西安站运行间隙中施工,安全风险高、施工组织难度大,如果说西安站改扩建工程称为“在铁路枢纽心脏上做手术”那么第二次联锁设备换装施工的圆满完成可以说是这个“手术”的一剂“强心针”。

  为确保本次大型施工安全、优质、高效的顺利实施,中国铁路局西安集团成立了施工协调小组,组织施工单位及车务、工务、电务、供电等系统共700余人,装载机、挖掘机等大型设备10余台,手稿、铁锹、小型捣固机手持设备300余件,以及大型捣固机1台,共同做好此次施工。

  改扩建工程总体完成后,西安火车站将由6台11线扩建到9台18线,车站北侧新建北站房,形成南北双广场、双站房格局,车站服务功能和运输能力将得到大幅提升,对进一步完善西安客运枢纽功能,构建西安铁路“四主一辅”客运格局,提升区域交通出行能力具有重要意义。

(编辑:裴春梅)
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