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黄石新港:吞吐提效冲刺“亿吨大港”

发布时间:2019年02月21日 08:33 来源:湖北日报

  湖北日报全媒记者 赵志刚 通讯员 蔡克智

  2月13日,天空飘着毛毛细雨,黄石新港码头塔吊林立,一片繁忙。桥式天车不停吊运集装箱,一辆辆卡车在码头与货场间不断穿梭。当天,到港待作业船舶30条,货物共计19.2万吨。

  黄石新港是长江中上游七大港口之一。经过近4年快速发展,已成为集散货、件杂货、集装箱、危化品及多式联运为一体的现代化综合性港口,年生产能力3000万吨。

  站在高处,放眼远眺,1000多米的长江岸线上,已建成的9个泊位静卧,二期工程6个泊位正加紧建设,4台卸船机和6台门机矗立在码头上。

  岸边,停靠着一艘满载铁矿粉的万吨级轮船,卸船机班组员工李鹏正操作卸船机,一斗斗地抓起船舱里的矿粉,倒进传送带后转运到货场。黄强,是该班组班长,子承父业,在港口工作13年。春节期间,他没能休假,正月初二是他的生日,他仍坚守岗位。

  他介绍,一台卸船机每小时可卸货800至900吨,一艘万吨级船舶的货只需十几个小时就能卸完。“驾驶舱距离水面30余米高,驾驶员要操控设备每小时来回抓取80多次,眼睛盯着铲斗,手随时操作设备,来不得半点马虎。”虽然劳动强度大,但能在现代化的港口工作,黄强和同事们都倍感自豪。

  “春节7天,完成散件杂货13万吨、集装箱650标箱,每天有近200名员工在岗。”黄石新港港口股份有限公司副总经理张林中说,装卸货种主要包括进口铜粉、煤炭、铁矿等,涉及大冶有色、西塞山电厂、大冶华鑫、新冶特钢、华新等企业。

  天海航运公司现场负责人张自如说,这里的集装箱专用码头吊装设备先进,作业效率高。“以前在黄石的老码头,一小时只能吊装四五个集装箱,现在能吊装四五十个集装箱,不用排队久等,大家都愿意来这运货。”

  同样便利的还有多式联运。2月12日,装载着耐火材料和植物油的42标箱货物,经过20多天经海进江,在黄石新港上岸;而另一趟载满52标箱的班列,从成都经国铁到达地方铁路后,于同日中转至新港港口,航运出海。

  数据显示,2018年,黄石新港货物吞吐量达到1200万吨。今年1月,黄石新港散件杂货、集装箱分别完成吞吐量125万吨、5221标箱,同比增长52.1%和91.81%。今年以来,港口已完成货物吞吐量210万吨、8100标箱。

  “今年力争港口吞吐量完成1800万吨、集装箱8万标箱,到2020年,实现8000万吨、集装箱50万标箱的接卸能力。”张林中说,黄石新港正全力向“亿吨大港、百万标箱”的目标冲刺,争取早日成为长江岸线重要的枢纽港口之一。

(编辑:裴春梅)
关键词:黄石新港

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