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鄂西北地区首台铁路接触网检修车列投入运用

发布时间:2018年05月04日 09:56 来源:中新网湖北

  中新网湖北新闻5月4日电 (曹振 文武)近日,有着电气化铁路接触网“移动检修工厂”称号的JJC型接触网检修车列在襄阳供电段正式投入使用。

  襄阳供电段管辖着鄂西北、鄂西南地区的近六千条公里的接触网设备,设有襄阳、随州、荆门、十堰、恩施、宜昌等多个供电车间,点多线长,设备管理和维护任务繁重,检修车列的“入列”,将极大的提高供电设备检修效率,保证铁路供电安全。

  JJC型接触网检修车列是目前全国装备最先进、科技含量最高的接触网检修作业车。此次襄阳供电段使用的检修车列,是武汉局投入使用的两台检修车列之一,是鄂西北、鄂西南地区的首台检修车列,为襄阳供电段检修科学化水平提供了优质设备和服务保障。

  传统的检修作业车由于作业平台小,一次起停只能检修5.5米长的接触网,而JJC型接触网检修车列由两辆牵引车和十辆无动力检修作业车编组而成,全长220米,拥有175米长的作业平台,这意味着一次起停车可对175米长的接触网进行集中检修,综合检修作业效率大大提高,同时也是全球首创的接触网集中检修作业模式。

  该车整车配有51处视频、语音监控系统,车上车下联控,实现精确检修,可以满足全天候既有线和高速铁路接触网检修。

  “以前作业在线路上攀高上低的,效率也不高,人还累,有了这个‘陆地航母’,检修效率提高了十倍,作业、生活环境也发生了翻天覆地的变化。” 襄阳供电段技术科长郝义勇说。

  襄阳供电段为了能适应检修车列新的作业模式,采取层层选拔的方式,从近1000名接触网和作业车人员中,选拔出了30名业务素质好、现场经验丰富的骨干,组成检修车列维修项目部,对襄阳、十堰、荆门等地区的接触网设备进行检修。

  目前,襄阳供电段接触网检修车列停靠在襄阳北接触网工班,正在进行“首航”前的最后磨合试验工作,主要内容是检修车列的司乘人员和平台上的检修人员密切配合,进行上坡和下坡的起停车试验,准确的对作业点进行定位,对作业区段的接触网悬挂设备进行检查。

(编辑:丁喆)
关键词:电力 检修