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襄阳北站全力保障襄渝线“提吨”试验顺利完成

2011年12月16日 11:07    来源:湖北新闻网
 



 
 

  湖北新闻网襄阳12月16日电 (曹黎波)12月15日19时52分,由HXD1C型0207、0209号双机牵引的10562次货物列车,安全到达襄阳北站出发场,标志着襄(襄阳)渝(重庆)线襄阳北至达州间双机牵引4500吨货物列车提吨试验顺利完成。

  襄渝线横贯鄂、陕、川3省,东与汉丹、焦柳两线衔接,中与阳安、宝成铁路相通,西与成渝、川黔两线相连,是联络中原和西南地区的交通大动脉,对发展国民经济,加强国防具有重大意义,被誉为出入川“生命线”。

  襄阳北站处于襄渝线与汉丹、焦柳线连接的“咽喉。”长久以来,由于襄渝线地势险峻,地质复杂,桥高隧长,使得该线路货物列车牵引吨位一直维持在3500吨。从焦柳、汉丹线驶来4500吨的货物列车,到达襄阳北站后必须甩车至3500吨才能继续往襄渝线开行,出现了“大吨位到达、小吨位出发”的局面,严重制约襄渝线的通过能力并给编组站作业组织带来极大困难。

  为保障国民经济持续发展,实现襄渝线运输增量的目标,按照铁道部统一部署,12月14日,由襄阳北站开行10551次货物列车,进行双机牵引4500吨试验,12月15日,10562次货物列车到达襄阳北站结束。为保障此次提吨试验的顺利进行,襄阳北站一方面提前下发了《关于在襄渝线进行货车提吨牵引试验的通知》,根据试验列车吨位。换长要求,通过科学推算,周密安排,编组满吨、满长列车来检验实验效果,并根据阶段计划,合理安排股道运用,确保试验列车顺利接发。另一方面要求值班干部提前上岗盯控,严把进路、命令、方向关。此外,该站还积极制定应急预案,有效确保了提吨实验的万无一失。

 
     
  编辑:裴春梅   
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